您现在的位置: 香港正版挂牌 > 香港正版挂牌之全篇 > 正文
双品牌合并销售开启 神龙汽车为复兴再搏一把香
更新时间:2019-10-23

  目前,神龙汽车的第一家双品牌4S店已经确定在河南焦作,未来还会有60~80家这样的4S店成立。“双品牌4S店会优先选择在一些还没有神龙汽车入驻的城市,这是为了补齐目前神龙汽车没有触及到的市场空白区。”神龙汽车内部人士向《每日经济新闻》记者透露。

  “双品牌合并销售”策略只是神龙汽车“元”复兴计划的一部分,那个、有木有人知道新娘子的手捧花可不可以用能否助力神龙汽车销量提升,目前还未可知,但神龙汽车的全面复兴战已经打响。

  根据上述神龙汽车内部员工的说法,双品牌4S店大部分会在原有单一品牌的4S店基础上升级,但并非是在全国推行,像武汉、成都这种渠道完善发展的城市则不需要推双品牌4S店。

  “如果经营一个品牌的成本为1的话,那两个品牌放在一起的经营成本仅为1.4左右,这样可以减轻经销商的压力,也能吸引更多的渠道投资者。”上述神龙汽车内部人士向记者表示。根据公开资料,此前神龙汽车在中国市场有1000多家4S店,后来数量急剧减少至700余家。

  不同品牌的车型在同一个展厅销售,这种情景并非没有出现过。如一汽红旗曾与一汽奔腾合并销售,不过后来一汽红旗打开市场销量后就开始建立独立销售渠道。此外,长安马自达与一汽马自达今年也出现了共用渠道的情形。

  “双品牌合并销售”虽然能够降低成本,但并非没有弊端。东风雪铁龙和东风标致两个品牌合并销售,在产品定位及产品售价上是否会产生内耗?如,定位为中型车的雪铁龙C5售价区间为16.99万~21.59万元,定位中型车的标致508官方售价区间为15.97万~25.47万元,价格存在重叠。

  “目前,神龙的两个品牌在产品定位上在逐渐错开,避免出现这种问题。”上述神龙汽车内部人士称。据了解,神龙汽车双品牌4S店将采取共用售后车间,但在展厅之外和内部,仍会保持各自独特的品牌调性和形象。

  按照“元”复兴计划,神龙汽车将通过三个阶段实现整体复兴。2019年是“培元”阶段,目标为了“活下来”,盈亏平衡点下降至18万辆以下,争取实现现金流为正;2020年~2021年为“固元”阶段,将盈亏平衡点降至15万辆以下,同时将销量逐步提升到25万辆;2022年~2025年进入“拓元”阶段,实现年销量40万辆,带动全价值链可持续发展。

  在此过程中,神龙汽车需要在各方面进行改革以稳住销量。据了解,神龙汽车9月销量约为1万辆,前9个月累计销量为9.1万辆,香港挂牌全篇历史,仅完成约四成的年度销量目标。

  “神龙汽车的产品为什么叫好不叫座是我们一直在思考的问题。”东风雪铁龙的一位工作人员告诉记者,双品牌合并销售后,未来传播的重点不仅仅围绕品牌,也将转移到品质层面。

  记者了解到,东风雪铁龙在提出“7天内可退换车”服务的基础上,又在近日开启了以“看不见的品质”为主题的参观实验室、展示解剖车等活动。在车辆正式投放市场前,东风雪铁龙会抽取超100台样车在线万公里的里程测试。这被称为东风雪铁龙质量验证体系中的“捉虫试验”。

  上述东风雪铁龙工作人员对记者说:“捉虫实验在国内很少见,这也是为了让消费者了解到产品的内在品质,消除此前对我们产品的误解。”


香港马会开奖搅珠现场| 现场报码| 刘伯温| www.56744.com| 香港特马资料红姐图库| 118图库118论坛| 惠泽社群| 香港马会最快现场直播| 四海图库总站| 新铁算盘玄机| www.8875.cc| 大赢家|